Page 42 - LogReal.direkt_Ausgabe_1_2019
P. 42

: : Logistik














































                                                    Von Thomas Kempcke | Leiter Forschungsbereich Logistik, EHI
         Transport im Handel Schwerpunkt



                                                       auf der Log 2019






          Der Handel sieht sich aktuell einer Reihe von Herausfor- Aber  auch  wer  einen  Lkw  fährt,  hat  es  immer  schwe-
          derungen im Transport gegenüber, die zum Teil aus sei- rer, seine Abladestelle „just in time“ zu erreichen, sei es
          nen  eigenen  Bestrebungen  heraus,  über  E-Commerce  dass er sich von Stau zu Stau bewegt, Zeit verliert, weil
          neue Vertriebskanäle zu erschließen, herrühren, auf der  er keinen freien Rastplatz findet, oder wenn er für einen
          anderen Seite u. a. aus gesamtwirtschaftlichen oder  Hersteller arbeitet, vom Handel mit immer engeren Zeit-
          infrastrukturellen Entwicklungen resultieren. Kurz vor  fenstern konfrontiert wird. Staus nehmen auch in den
          Jahresende  beschäftigten  viele  Händler  aber  auch  die  Innenstädten weiter zu, darüber hinaus wird die Zahl
          Konsumgüterindustrie die Frage, ob die Ware rechtzeitig  der  geeigneten  Abladestellen  für  die  Belieferung  von
          vor Weihnachten in den Verkaufsregalen liegt oder bei  Endkunden ohne Behinderung anderer Verkehrsteilneh-
          Endkunden an der Haustür ankommt. Konkrete Ergebnis- mer immer knapper, die Ansprüche der Verbraucher im
          se lagen zum Zeitpunkt der Erstellung des vorliegenden  Hinblick auf die Zuverlässigkeit der Lieferanten bleiben
          Artikels noch nicht vor. Hauptursache ist der anhaltende  dagegen unverändert hoch. Die betroffenen Branchen
          Fahrermangel, der die Fuhrpark-betreibenden Unterneh- sehen  sich  daher  gezwungen,  über  eine  Vielzahl  von
          men seit Abschaffung der  Wehrpflicht im Jahre 2011  neuen, teilweise bisher nicht als realistisch betrachte-
          zum Teil bis ins Mark getroffen hat. Nur durch attraktive- ten Lösungsansätzen nachzudenken. Hierzu zählen der
          re Stellenangebote, z.B. verbunden mit höheren Entloh- Einsatz innovativer Transportmittel wie Lastenfahrräder,
          nungen oder dem Verzicht auf Mehrtagestouren, wird es  Transportroboter oder Drohnen ebenso wie neue Formen
          den Betroffenen mehr oder weniger gelingen, Schulab- von Kooperationen z.B. unter im Wettbewerb stehenden
          gänger oder Quereinsteiger für den Beruf des Kraftfah- Dienstleistern, Händlern oder auch zwischen Händlern
          rers zu begeistern.                           und Lieferanten.


          42  LogReal.Direkt
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47